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[单选题]

为了改善气门与气门座的磨合性能，新气门锥角往往比其座圈小约（）

A.0.01°~0.05°

B.0.5°~1°

C.2°~4°

D.8°~10°

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发布时间：2022-11-21

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第1题

在磨削气门工作锥面时，为改善气门与气门座圈磨合性能，气门锥面角度比座圈锥面角度（)。

A.略大

B.略小

C.相等

D.大90°

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第2题

为了提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（)

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第3题

在利用软铅笔划线法检验气门密封性能时，应在（)画线。

A.气门大头锥面座上

B.气门座锥面上

C.气门大头盖上

D.气门杆上

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第4题

为了提高气门与气门座的密封性，（)都需要进行研磨。

A.气门与气门座经修理或新更换后

B.气门座经修理或新更换后

C.气门经修理或新更换后

D.气门与气门座新更换后

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第5题

在利用红丹油鉴别法检验气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上，应旋转气门（)圈，然后提起气门进行检查。

A.1/2

B.1/4

C.1

D.2

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第6题

气门座的锥面由三部分构成，其中（)的锥面是与气门工作锥面相座合的工作面。A.15°B.45°C.75°D.90°

气门座的锥面由三部分构成，其中()的锥面是与气门工作锥面相座合的工作面。

A.15°

B.45°

C.75°

D.90°

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第7题

锥面与顶面的夹角称为气门锥角。A.气门头部B.气门导管C.气门座D.气门杆部

锥面与顶面的夹角称为气门锥角。

A.气门头部

B.气门导管

C.气门座

D.气门杆部

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第8题

柴油机气门座与气门之间有配套磨光的锥形斜面配合，称为气门锥面，常用的锥角为（)。

A.30º

B.45º

C.60º

D.30º和45º

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第9题

为防止积炭改善气门与气门座的密封性，常用气门旋转器代替进气门的气门弹簧座。（)

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第10题

给气门的运动起导向作用，保证气门和气门座锥面的精确配合，并为气门杆散热的是（)。

A.气门头部

B.气门杆部

C.气门座

D.气门导管

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第11题

在发动机工作时（热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门（)。

A.距离

B.间隙

C.行程

D.压力

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