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[单选题]

汽车走合期实质上是为了使汽车改善零件()几何形状和表面层物理机械性能的过程。

A.表层

B.底层

C.表面

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第1题

汽车设置走合期的作用是()。

A.改善零件摩擦表面的几何微观形状

B.减少油耗,提高经济性

C.增加输出功率,提高动力性

D.减少汽车的排污性

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第2题

汽车走合期的特点是零件磨损速度快、使用中故障较多、()。A.噪音大B.排放超标C.润滑油易变质D.动

汽车走合期的特点是零件磨损速度快、使用中故障较多、()。

A.噪音大

B.排放超标

C.润滑油易变质

D.动力性能差

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第3题

零件工作表面磨合逐渐形成了一层配合表面金属直接接触的氧化膜,进入氧化磨耗期,这个汽车走合期(

零件工作表面磨合逐渐形成了一层配合表面金属直接接触的氧化膜,进入氧化磨耗期,这个汽车走合期()。

A.第一阶段

B.第二阶段

C.第三阶段

D.结束

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第4题

走合期结束后,应对汽车进行全面的()作业,使汽车达到良好的技术状况。
走合期结束后,应对汽车进行全面的()作业,使汽车达到良好的技术状况。

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第5题

走合期汽车应在()路面上行驶

A.最好

B.良好

C.恶劣

D.无所谓

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第6题

汽车走合期的行驶里程通常为()。
汽车走合期的行驶里程通常为()。

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第7题

非定期维护包括走合期维护、换季维护和对长期停车或封存汽车的维护。()
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第8题

车辆走合期的维护包括走合前维护、走合中维护、走合后维护,其中走合中维护主要是对汽车各部()开

车辆走合期的维护包括走合前维护、走合中维护、走合后维护,其中走合中维护主要是对汽车各部()开始发生变化的部分进行及时维护以保证顺利完成走合。

A.数据

B.间隙

C.技术状况

D.损伤

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第9题

汽车走合期内的维护作业必须在()时进行,即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次

汽车走合期内的维护作业必须在()时进行,即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护,以恢复其良好的技术状况,保证下阶段走合期的顺利进行。

A.100km

B.500km

C.1000km

D.1500km

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第10题

汽车在走合期的使用要注意:减载,限速,(),正确驾驶,加强维护。A.选用优质防冻液B.选用优质燃、润

汽车在走合期的使用要注意:减载,限速,(),正确驾驶,加强维护。

A.选用优质防冻液

B.选用优质燃、润滑料

C.保持低温行驶

D.保持高转速

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第11题

汽车走合期通常规定为1000~2500km,进口车3000km,并分为三个阶段,第一阶段走合50~75km,这一阶段车
辆载荷最好为()。

A.满载

B.减载

C.空载

D.半载

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