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题目内容
（请给出正确答案）
A.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
B.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
D.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
答案
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更多“下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。 A．单代号搭接网络计划中关键工作”相关的问题
第1题
A.线路上所有工作持续时间之和为该线路的总持续时间
B.总持续时间最长的线路称为关键线路
C.网络计划中关键线路可能不止一条
D.网络计划执行过程中关键线路总是固定不变的
E.关键工作的实际进度提前或拖后，不会对总工期产生影响
第2题
A.线路上所有工作的持续时间之和为该线路的总持续时间
B.总持续时间最长的线路称为关键线路
C.网络计划中关键线路可能不止一条
D.网络计划执行过程中关键线路总是固定不变的
E.关键工作的实际进度提前或拖后，不会对总工期产生影响
第3题
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第4题
在某工程单代号网络计划中，下列不正确的说法是()。
A．关键线路至少有一条
B．在计划实施过程中，关键线路始终不改变
C．关键工作的机动时间最小
D．相邻关键工作之间的时间间隔为零
第5题
当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，下列说法正确的是()。
A．单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零
B．双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等
C．双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零
D．单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大
第6题
A.局部工期延误的严重程度与其对进度目标的影响程度之间不存在某种等值关系
B.在工程建设早期由于资料详细程度不够而无法编制进度计划
C.合理确定具体的搭接工作内容和搭接时间，是进度计划优化的重要内容
D.进度控制的重点对象是关键线路上的各项工作
E.组织协调对进度控制的作用最为突出且最为直接
第7题
A.工作B的总时差为3
B.工作C的总时差为2
C.工作D为关键工作
D.工作正的总时差为3
E.工作G的自由时差为2
第8题
A.总时差最小的工作为关键工作
B.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
C.网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差相等
D.除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其所有紧后工作最迟开始时间的最小值
E.某项工作的自由时差为零时，其总时差必为零
第9题
A.工期优化是压缩计算工期以达到要求工期目标，或在一定约束条件下使工期最短的过程
B.在优化过程中，可以将关键工作压缩成非关键工作
C.在优化工程中，出现多条关键线路，必须将各条关键线路持续时间压缩同一数值
D.工期优化一般通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标
第10题
A.工作1-6的总时差为2
B.工作2-3的总时差为1
C.工作2-4为关键工作
D.工作2-5的自由时差为0
E.工作4-7的自由时差为1
