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[单选题]

重联电空阀259卡在吸合位时，中继阀的工作状态应呈：（)

A.充气缓解位

B.保压平衡位

C.制动位

D.紧急位

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发布时间：2022-11-02

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更多“重联电空阀259卡在吸合位时，中继阀的工作状态应呈：()”相关的问题

第1题

当重联电空阀259卡在吸合位时，中继阀的工作状态将一直呈()。

当重联电空阀259卡在吸合位时，中继阀的工作状态将一直呈（)。

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第2题

当电空控制器置重联位时，有哪些电空阀得电吸合？各起什么作用？

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第3题

电空制动控制器在（)时，可使中继阀自锁。

A.运转位

B.中立位

C.制动位

D.重联位

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第4题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（)

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第5题

重联电空阀下阀口窜风将会形成（)现象

A.过充位制动管追踪总风压力

B.均衡风缸回风

C.制动管回风

D.制动管漏风

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第6题

电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（)

A.中继阀

B.257制动电空阀

C.95、94放风阀

D.258缓解电空阀

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第7题

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（)。

A.转换阀153在空气位

B.中继阀故障

C.分配阀故障

D.检查电空阀故障

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第8题

只有（)电空阀得电时，总风遮断阀口才处于关闭状态。

A.中立

B.制动

C.重联

D.缓解

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第9题

电空制动控制器重联位时，将使()电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。

电空制动控制器重联位时，将使（)电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。

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第10题

电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（)缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第11题

DK£1型电空制动机重联阀在本机位时，连通了（)与平均管之间的气路。

A.作用管

B.制动管

C.调压阀管

D.制动缸

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