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[判断题]

换挡(升挡或降挡)时机是指变速器自动切换挡位(即速比)的时机,又称为换挡点。()

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第1题

换挡(升挡或降挡)时机是指变速器自动切换挡位(即速比)的时机。()
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第2题

换挡时机是指自动变速器自动切换挡位(即速比)的时机。()
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第3题

自动变速器()是为了测试各离合器、制动器的工作情况,并观察换挡时机是否符合要求。A.液压试验B.

自动变速器()是为了测试各离合器、制动器的工作情况,并观察换挡时机是否符合要求。

A.液压试验

B.失速试验

C.时滞试验

D.道路试验

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第4题

自动变速器主油路油压过高或过低,都不会导致换挡冲击。()
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第5题

下列对自动变速器检测的相关描述不正确的是()。

A.自动变速器检测的内容包括基础检查、手动换挡试验、机械试验和道路试验

B.基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作

C.手动换挡试验的目的是区别故障存在于电子控制系统还是机械系统(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或液压控制系统,缩小故障的检测范围

D.机械试验的目的是区分故障是由机械系统引起,还是由液压控制系统引起,并同时诊断出故障的具体部位

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第6题

丰田自动变速器在时滞试验中,换挡杆从"N”换到“D”或“R”挡时,应测量()次,然后取其平均值。A.1B.2C.

丰田自动变速器在时滞试验中,换挡杆从"N”换到“D”或“R”挡时,应测量()次,然后取其平均值。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。 ()此题为判断题(对,错)。
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第8题

电控自动变速器中液压控制系统主要控制换挡传递机构的工作。()
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第9题

对于自动变速器的换挡规律,换挡车速越高,动力性越好;越低,则经济性越好。()
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第10题

具有换挡控制模式选择开关的自动变速器一定是电子控制自动变速器。此题为判断题(对,错)。
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第11题

在装备电控自动变速器的汽车上,控制自动换挡的电磁阀的代号是()。

A.No.1

B.No.2

C.No.1和No.2

D.No.3

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