公共汽(电)车和长途客车车辆进出口通行能力一般通过调研车头视距确定，单车道进出口基本通行能力为()标准公交车/小时。

A.下游路口放行时间较短，通行能力不足，导致车辆积压

B.上下游路口距离较近，驶入车流量超过路段承载能力

C.路段发生事故、坏车，导致通行能力下降

D.下游路段车道数量增加

E.实行交通管制

A.标志

B.标识

C.客货车辆

D.货车专项作业车

A.车牌

B.车头

C.车身

D.品牌

A、车辆驶进车道还未到达收费窗口，收费员坐姿端正，给司乘人员一个“迎宾式”的微笑，即车未到人先笑。

B、司机开窗交验通行IC卡和钱币(入口为司机开窗时)，收费员点头致礼，给司乘人员一个“感激式”的微笑，感谢司乘人员行驶高速公路，进出本站。

C、入口递卡和出口递票款的同时起杆放行，收费员点头致礼，给司乘人员一个“回眸式”的微笑，以目代步，侧身目送司乘人员直到车头驶过收费窗口。

D、整个接待过程收费员眉心舒展，面部放松，精神饱满，微笑时露6——8颗牙齿。