更多“道岔定位与反位均不能正常使用时，折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。()”相关的问题
第1题
四线制道岔控制电路中，ZD6系列电动转辙机电动机1、2线接反时，道岔（)。
A.能转向定位
B.动能转向反位
C.能转向与操纵意图相反的方向
D.不能转向
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第2题
道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（)。
A.X1与X2相混
B.X1与X3相混
C.X2与X3相混
D.X1与X4相混
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第3题
ZYJ7型液压道岔由定位向反位转换时，道岔动作时间正常，但是在缓冲区中没有“小尾巴”线，道岔转换到位，无表示。当道岔回板时，道岔动作电流曲线与参考电流曲线一致，道岔转换到位，有定位表示，可能原因为()。
A.卡缺口
B.道岔转换遇阻
C.道岔不锁闭
D.道岔不解锁
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第4题
6502电气集中，不论是双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，道岔选出顺序都是按（)顺序选出。
A.从左向右
B.从右向左
C.由站内向站外
D.由站外向站内
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第5题
ZDJ9型道岔扳动时，控制台扳动道岔，动作电流持续30s，道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后，动作功率曲线没有锁闭下降过程，而且从动作功率曲线可以看出，道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近，可能存在的原因是()
A.道岔解锁
B.道岔不锁闭
C.卡缺口
D.表示电路未构通
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第6题
S700K由定位向反位扳动时道岔空转13s，由反位向定位道岔曲线为3.25S锁闭正常6.3s左右，可能存在原因为（)。
A.道岔转换遇阻
B.室外断线
C.道岔不解锁
D.安封接点未闭合
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第7题
六线制ZD6道岔X6电缆断线，会出现定位到反位副机不动作，主机不能到位、空转。（）
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第8题
ZYJ7型液压道岔扳到反位时不锁闭，当道岔由定位向反位转换时为空转曲线，回扳定位时动作时间为4.84s，通过调看道岔参考曲线，道岔转换时正常动作时间应为8.2s，原因可能是()
A.ZYJ7型液压道岔转换时遇阻所造成的
B.室外断相
C.道岔不解锁
D.道岔不锁闭
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第9题
设计规定记忆环节中记忆继电器状态与道岔位置的关系为（)。
A.继电器吸起位置控制道岔转向定位
B.继电器落下位置控制道岔转向定位
C.继电器吸起位置控制道岔转向反位
D.继电器落下位置控制道岔转向反位
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第10题
当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。
A.列车所在站发出的动车指令
B.地面信号
C.行调命令
D.发车手信号
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第11题
折返站道岔故障，若有变更进路，则优先选择变更进路组织行车，无变更进路，道岔发生故障，且转换两个来回后仍不能修复的，行调通知车站派人到现场钩锁道岔。（)
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