丰田自动变速器在时滞试验中，换挡杆从"N”换到“D”或“R”挡时，应测量（)次，然后取其平均值。A.1B.2C.

A.换挡

B.变速

C.失速

D.加速

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、③、④

自动变速器()是为了测试各离合器、制动器的工作情况，并观察换挡时机是否符合要求。

A.液压试验

B.失速试验

C.时滞试验

D.道路试验

A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能，主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑

B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常

C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况

D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验，但不包括道路试验

A.D位

B.L位

C.R位

D.P位