
当转炉停止供氧时,大量空气进入系统与系统内的炉气混合,如遇火种可能引起()。A.燃烧B.冒黄烟C.爆
当转炉停止供氧时,大量空气进入系统与系统内的炉气混合,如遇火种可能引起()。
A.燃烧
B.冒黄烟
C.爆炸
D.浓度变大

当转炉停止供氧时,大量空气进入系统与系统内的炉气混合,如遇火种可能引起()。
A.燃烧
B.冒黄烟
C.爆炸
D.浓度变大
第1题
第3题
A.8;8
B.4;6
C.4;8
D.6
第4题
A.进口抽成负压,空气进入煤气系统
B.煤气中氧含量过高
C.操作不当使气缸压力高达极限以上,发生爆炸
D.发生严重液击
E.检修时未用盲板将开车部分与检修部分隔开,使空气混入煤气系统,检修后开车即发生爆炸
第6题
A.加强系统的严密性,保证不漏气、不吸入空气
B.氧枪、副枪插入孔、散状材料投料孔应采用惰性气体密封
C.设置防爆板、水封器
D.配备必要的检测仪表
第8题
A.只有确认目视泊位引导系统处于正常工作状态或地面信号员已经到位,且所有地面设备已经移出停机位安全区域,飞行机组方可操纵飞机离开滑行道转向停机位
B.当使用目视泊位引导系统时,进入停机位之前,飞行机组应确认系统显示的机型与所驾驶的飞机一致
C.滑行进入停机位过程中,建议先找好目视参考,当前轮接近目视参考时应减速滑行,当怀疑飞机的前轮已越过停止线时,应立即停止滑行,不能盲目的跟随泊位引导系统
D.滑行进入停机位过程中,以适当的速度滑行,不得大于着陆机场规定的速度,并随着飞机接近停机位停止线,逐渐减小到能够立即停止的速度滑行