装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（)作用时没有转动动作。A.制动B.缓解C

装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在制动保压作用时没有转动动作。（)

ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，采用调编或尾部加挂车方法的，确认故障车缓解良好（）

ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，采用调编或尾部加挂车方法的，确认故障车制动良好（）

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）是发电车，因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格，车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请停运（）此题为判断题(对，错)。

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）不是发电车，因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，列车制动试验不合格，列车长向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请甩车（）此题为判断题(对，错)。

ST1-600型闸调器的螺杆工作长度为（)。A.590mmB.605mmC.600mmD.250mm

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）车辆乘务员确认因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格（）对故障车做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风）、拉起缓解阀（）此题为判断题(对，错)。

更换ST1-600型闸调器时须将闸调器丝杆旋到520-590mm。（）

ST1-600型闸调器丝杆旋到规定长度为（）mm。

ST1-600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器，它的优缺点是什么？