自动变速器强制降挡试验时，发动机转速升高反常，说明换挡执行元件打滑。（)

A.自动变速器降挡

B.离合器片组磨损

C.自动变速器升挡

D.如果继续保持原车速，油门开度应当增大

E.以上都正确

作自动变速器失速试验时，大多数发动机的正常失速转速应保持在()R/mln左右。

A.1000

B.1500

C.2000

D.3000

自动变速器()的目的是测取发动机的最高转速，来判断自动变速器和发动机的基本性能，以便排除由于发动机本身(如发动机功率不足)引起的故障征兆。

A.液压试验

B.失速试验

C.时滞试验

D.道路试验

A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高

B.对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确

C.怠速不稳或怠速过高不能调低

D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调(或用动力转向)时熄火

A.起步时踩下油门踏板发动机转速和车速很慢

B.行驶中踩上油门踏板加速时,发动机转速和车速没有很快高

C.平路基本正常但上坡无力发动机转速异常高

D.自动变速器不能升入超速档

A.发动机

B.自动变速器

C.发动机和自动变速器

D.液力变矩器

A.自动变速器升降挡的时间改变

B.与手动变速器汽车的燃油消耗相比，自动变速器的汽车的燃油消耗通常较低

C.以上都正确

D.以上都不正确

A.主油路油压太低

B.离合器打滑

C.液力变矩器损坏

D.发动机动力不足