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[判断题]

在交流铁芯线圈电路中，调节衔铁使气息变化时，励磁电流无变化。（)

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发布时间：2022-08-25

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更多“ 在交流铁芯线圈电路中，调节衔铁使气息变化时，励磁电流无变化。()”相关的问题

第1题

对于直流接触器，下面说法正确的（)。

A.不串经济电阻，衔铁吸合前后磁通变化很大

B.为减小损耗铁芯须用硅钢片叠加而成

C.为稳定电磁吸力，铁芯端面要有短路铜环

D.由于线圈电流一定，衔铁吸合前后磁通基本不变

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第2题

交流电磁铁动作过于频繁，将使线圈过热以至烧坏的原因是（)。

A.消耗的动能增大

B.自感电动势的大小

C.穿过线圈中的磁通变化太大

D.衔铁吸合前后磁路总磁阻相差很大

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第3题

直流接触器衔铁吸合后，线圈电路中串接电阻的目的（)。

A.使衔铁吸合得更牢

B.避免触头抖动

C.减小电流降低损耗

D.提高功率因数

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第4题

某控制线路中有一正常工作着的线圈额定电压为380V的交流接触器，由于某种原因电路的电压由原来的380V降至350V，其他正常，则（)。

A.接触器不能吸合，但能释放衔铁

B.接触器仍能正常吸合和释放衔铁

C.接触器烧毁

D.接触器不能吸合，也不能释放衔铁

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第5题

当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点不动。（)

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第6题

当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点（)

A.分开

B.闭合

C.不动

D.时而开时而闭

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第7题

不属于变磁阻传感器结构的是（)。

A.铁芯

B.线圈

C.衔铁

D.被测物

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第8题

以下哪些不是电磁铁主要组成部分？（)

A.磁化线圈

B.铁芯

C.导线

D.衔铁

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第9题

空气阻尼式时间继电器线圈过热或衔铁噪音大原因（)。

A.衔铁与铁芯接触面接触不良或衔铁歪斜

B.短路环损坏

C.弹簧压力过大

D.进气通道堵塞

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第10题

在图3.3.1所示直流电磁铁中，铁心和衔铁均用铸铁制成，且截面积相同，A_c=2cm²，铁心加衔铁的总

平均长度I_e=100cm。空气隙截面积A₀=2cm²，空气隙总长度I₀=0.2cm²线圈匝数N=2000,线圈端电压U=24V。衔铁吸合前，磁路中产生的磁通φ=0.00016Wb，线图电流应为多少？线圈电路消耗的功率是多少？线圈的电阻是多少？

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第11题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU通过调节压力控制阀PCV的占空比，即可控制共轨内燃油压力（即喷油压力)的高低。其调节过程是什么？（)

A.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比减小指令，使PCV线圈平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

B.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比增大指令，使PCV电磁线圈平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

C.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比减小指令，使PCV线圈平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

D.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比增大指令，使PCV电磁线圈平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

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