和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时,钩尾框局部磨耗量不大于4mm()

第1题

SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（)将车钩和钩尾框连成一体。

A.钩身

B.钩尾销

C.钩尾

D.缓冲器

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第2题

CR400BF型动车组在检修车钩缓冲装置时，为确保作业人员的安全，应提前切除开闭机构供风阀（)。

A.Z35

B.Z36

C.Z38

D.Z39

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第3题

在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（)的强度储备最小。

A.钩舌

B.钩体

C.钩尾框

D.车辆底架

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第4题

密接式钩缓装置安装后钩高应在()范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离。

密接式钩缓装置安装后钩高应在（)范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离。

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第5题

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为（)。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

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第6题

车钩缓冲装置由（)等部分组成。

A.钩尾框

B.车钩

C.缓冲器

D.集尘器

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第7题

车钩在钩尾框中安放（)使其组成车钩缓冲装置。

A.钩尾锁

B.缓冲器

C.车钩

D.钩尾框

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第8题

车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（)等部分组成。

A.钩尾缓冲座

B.钩尾冲电座

C.钩尾安装座

D.钩尾冲击座

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第9题

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。（)

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第10题

自动车钩由机械车钩、（)等部件组成。

A.电气车钩

B.钩身及缓冲装置

C.空气管路

D.解钩气缸

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第11题

车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（)。

A.会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故

B.会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故

C.会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故

D.一般不会产生冲击力

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和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时，钩尾框局部磨耗量不大于4mm（）