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[单选题]

电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后,需使用总辅助按钮时不请求调度命令,使用情况和计数器号码应在()内登记,列车调度员(车站值班员)予以确认。

A.调度命令登记簿

B.行车设备检查登记簿

C.行车设备施工登记簿

D.网络调度命令登记簿

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更多“电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后,需使用总辅助按钮时不请求调度命令,使用情况和计数器号码应在()内登记,列车调度员(车站值班员)予以确认。”相关的问题

第1题

电务人员检修闭塞设备(或故障处理)在履行登记和签认手续后,需使用总辅助、故障、计轴复零按钮时需请求调度命令。()
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第2题

除雪单位及电务人员根据现场需要,提出上道除雪(含检查设备,清理积冰、积水)申请,并在《道岔除雪签认簿》中登记。()
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第3题

电务人员应事先在《行车设备检查登记簿》登记使用手摇把的(),经车站值班员(车务应急值守人员、调车区长)签认后,开锁破封取出手摇把交给电务人员按规定使用。

A.原因、数量及号码

B.原因

C.数量及号码

D.号码

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第4题

在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求:车站行车人员签认后,即承认与信号工区建立使用权与检修权的转换关系,但这并不代表信号工区可以()。

A.开始检修

B.开放信号

C.排列进路

D.随时随地动设备

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第5题

检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。

A. 《行车日志》

B. 《行车设备检查登记簿》

C. 占线板

D. 《调度命令簿》

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第6题

未设信号、工务、供电、电力工区的车站,车站登记设备故障现象时遇系统不能使用,准许电务、工务、供电、电力设备管理单位将登记停用、登记进入封闭区段及销记内容传真至登记站,并与登记站车站行车人员核对无误,登记站车站行车人员审核签认后按规定办理行车。电务、工务、供电、电力设备管理单位应于()h内到达登记站完成纸质登(销)记手续,登(销)记时间按传真内容上记录的时间填记。

A.12

B.24

C.36

D.48

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第7题

电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经()签认同意后,方可进行处理。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.车间主任

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第8题

按照《铁路电务安全规则》规定,电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,不需经车站值班员(列车调度员)签认同意后,即可进行处理。()
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第9题

车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。

A.电务人员

B.工务人员

C.车站值班员

D.车站站长

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第10题

()等不影响电务设备机械强度、电气特性的作业,可在天窗点外进行,严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。须在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认同意后进行。

A.光电缆径路检查

B.室内外设备巡视检查

C.道岔转换试验

D.滑床板异物清理、注油

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