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[判断题]

先使用发车站总辅助并按压发车辅助按钮,随后使用接车站总辅助即可改变区间运行方向。()

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更多“先使用发车站总辅助并按压发车辅助按钮,随后使用接车站总辅助即可改变区间运行方向。()”相关的问题

第1题

当区间轨道电路发生故障或方向电路因故出现相邻两站同为接车站的“双接”现象(即接车表示灯均点亮黄灯),须使用()改变运行方向。

A.接车辅助按钮

B.总辅助按钮

C.发车辅助按钮

D.改方按钮

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第2题

自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需经()准许并发布命令。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.车站调度员

D.车站站长

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第3题

车站使用总辅助按钮,列车调度员须发布调度命令。()
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第4题

车站使用总辅助按钮不需列车调度员发布调度命令,得到列车调度员口头同意后即可使用。()
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第5题

总辅助、接车辅助以及发车辅助按钮在抬起时均显示为()。A.红色B.黄色C.白色D.蓝色

总辅助、接车辅助以及发车辅助按钮在抬起时均显示为()。

A.红色

B.黄色

C.白色

D.蓝色

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第6题

在方向电路办理过程中,在按压正向/反向按钮前,必须先按压()按钮。

A.引导

B.总辅助

C.自动控制

D.总人解

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第7题

电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后,需使用总辅助按钮时不请求调度命令,使用情况和计数器号码应在()内登记,列车调度员(车站值班员)予以确认。

A.调度命令登记簿

B.行车设备检查登记簿

C.行车设备施工登记簿

D.网络调度命令登记簿

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第8题

使用总辅助按钮改变运行方向后,即可取消总辅助按钮。()
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第9题

发车辅助按钮按下时,开始()秒的倒计时。A.5B.10C.15D.25

发车辅助按钮按下时,开始()秒的倒计时。

A.5

B.10

C.15

D.25

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