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[判断题]

JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少,其最高限压值相同。()

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第1题

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。

A.300kPa

B.350kPa

C.420kPa

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第2题

JZ-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、()三部分组成。

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第3题

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

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第4题

在紧急制动时,104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()
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第5题

DK£­1型电空制动机紧急位时,分配阀安全阀排出的是()超过规定压力的压力空气。
DK£­1型电空制动机紧急位时,分配阀安全阀排出的是()超过规定压力的压力空气。

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第6题

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位增压缓慢,为()及其管路泄漏:

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第7题

JZ-7型机车电空制动机总风遮断阀电磁阀7DF,装在()与中继阀之间的总风遮断阀管上。

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第8题

JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄,会使自阀手柄在()时,均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

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第9题

JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸()。

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第10题

JZ-7型空气制动机的管路系统中设有()个变向阀。

A.1

B.2

C.3

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第11题

JZ-7型空气制动机作用风缸的容积为()。

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